СУБСИДИЯ 500 000 ₽

Артикул: 1890

Купить аварийно-ремонтный технический комплекс ГАЗ Садко Next

Новый аварийно-ремонтный технический комплекс на шасси ГАЗ Садко Next от производителя. Цена АРТК на базе Садко заметно ниже, чем аналогичный грузовик на иностранной платформе. Продажа передвижных мастерских и другой техники в лизинг.

Шасси: ГАЗ - С41А23 Садко Next

Пассажировместимость: 2+1

Тип привода: 4х4

Тип топлива: дизель

Распечатать
характеристики

Почта для заявок
stpnn0v@yandex.ru

Лизинговый платёж от 283 000 ₽ / мес.

Стоимость от 7 900 000 ₽

Расширенная гарантия + 1-е ТО за наш счет

Доставка по всей России и СНГ

Полный комплект документов для ГИБДД

Поставляем по 223 ФЗ и 44 ФЗ

Описание

шасси ГАЗ-С41А23 Sadko Next

Фургон мастерская

Дополнительное оборудование

Компания СпецТехПром реализует аварийно-ремонтные технические комплексы (АРТК) для профилактических и срочных работ.

Чаще всего такие автомобили, как Аварийно-ремонтный технический комплекс ГАЗ Садко Next или АРТК ГАЗ Садко Next, у нас заказывают на шасси грузовика ГАЗ Садко Next. Раньше популярностью пользовался его предшественник ГАЗ 33088, но сегодня такую модель больше не выпускают.

Мы предлагаем различные модификации:

АРТКМ ГАЗ-С41А23
АРТК ГАЗ-С41А23 Sadko Next.

Наше предприятие предлагает вам АРТК на шасси ГАЗ Садко и другие машины для бизнеса от производителя. Мы изготовим для вас передвижную мастерскую по вашему техническому заданию, оснастим всеми необходимыми опциями. Наша техника востребована как АРТК для экстренных служб и аварийно-ремонтная машина ГАЗ Садко, идеально подходит в качестве комплекса для ремонта коммунальных сетей, машины аварийно-технической службы или подвижной ремонтной мастерской ГАЗ.

Вместе с мастерской вы получите полный пакет документов для её регистрации. Наша техника отвечает требованиям ГОСТ и других государственных стандартов.

✔️ Если у вас нет технического задания или требуются оригинальные технические решения, наши конструкторы учтут все нюансы и сделают так, чтобы сотрудники производства смогли реализовать все ваши задумки.

Если вы хотите купить АРТК ГАЗ Садко Next, мы предлагаем покупку за наличный и безналичный расчёт, а так же в лизинг.

Мы сотрудничаем со всеми ведущими лизинговыми компаниями РФ. Если вы уверены, что вам нужен именно АРТК на шасси ГАЗ Садко Next, то уже сегодня мы готовы запросить у наших партнёров предварительные расчёты, чтобы вы могли узнать цену на аварийно-ремонтный комплекс ГАЗ.

Кроме того, действует продажа аварийно-ремонтных комплексов и другой техники в тендер.

✔️ Мы готовы принять участие в закупках, если вы хотите заказать АРТК на шасси Садко Next именно таким образом.

Технические данные, такие как комплектация АРТК ГАЗ-С41А23 и АРТКМ Sadko Next характеристики, указаны на этой странице нашего сайте. Здесь вы сможете подробно изучить комплектацию машины, конструкцию и параметры фургона, оснащение мастерской. Кроме того, сам аварийно-ремонтный комплекс 4×4 можно рассмотреть на фотографиях. Это реальная товарная машина, которую мы передали заказчику, являющаяся ярким примером автомобиля для аварийных служб на ГАЗе и ГАЗ Садко Next спецтехники.

Точную цену АРТК на ГАЗ Садко Next вам подскажут наши менеджеры отдела продаж.

Позвонить нам можно по телефону: 8 (800) 444-40-90. Мы не можем указать стоимость на сайте, так как каждая следующая мастерская отличается от предыдущей, ведь мы осуществляем полный цикл производства АРТКМ под ваши задачи.

Если вы закажите обратный звонок, мы сами свяжемся с вами в удобное для вас время.

🏗️ Технические характеристики базового шасси ГАЗ-С41А23 Sadko Next

Привод: Полный привод (4×4).
Колеса: Односкатные. Диски 228Г-457.
Шины: 12.00R18.
Дорожный просвет (клиренс): 315 мм.
Подвеска: Рессорная.

Двигатель:

Модель: Дизельный ЯМЗ-534 с турбонадувом.
Расположение и объем: 4 цилиндра, рядное расположение, рабочий объем 4.43 л.
Мощность: 109.5 кВт (148.9 л.с.) при 2300 об/мин.
Крутящий момент: 490 Н·м в диапазоне 1200–2100 об/мин.
Экологический класс: Евро-3.

Трансмиссия и управление:

Коробка передач: Механическая, 5-ступенчатая.
Усилитель руля: Гидроусилитель руля (ГУР).

Тормозная система и электрика:

Рабочая тормозная система: Пневматическая с ABS.
Тормозные механизмы: Барабанные.
Напряжение бортовой сети: 12 В.

Габариты и вес (для версии без лебедки):

Снаряженная масса (с тентом, запаской и топливом): ~4230 кг.
Полная масса (GVW): 6850 кг.
Габаритные размеры (ДxШxВ кабины): 6270 x 2620 x ~2615 мм.
Колесная база: 3770 мм.
Максимальная скорость: не менее 95 км/ч.

⚙️ Дополнительное оборудование (опции)

Для повышения комфорта и функциональности доступно к заказу:

Для бездорожья: Механическая лебедка (усилие 4.5 тонны).
Дополнительная емкость: Топливный бак на 105 литров (устанавливается в паре со стандартным).
Комфорт в кабине:
- Дополнительный отопитель.
- Кондиционер.
- Аудиосистема («Музыка»).
- Пакет «Северный вариант» (усиленное утепление).
Внешний вид: Багажник на крыше, любое цветографическое оформление (цвет, логотипы компании).

Назначение фургона

Для транспортировки и использования оборудования ремонтными бригадами в местах аварий и проведения ремонтов на теплосетях в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С

                                    Габаритные размеры фургона (без надрамника)                                

                                     3600 х 2340 х 2000 (ДхШхВ)                                

Технология производства / форма фургона

Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей

                                    Метод изготовления сэндвич-панелей                                

                                     Склейка – под давлением с использованием клеев в подогреваемом механическом прессе с силой давления 200 КПа. Нанесение клея на склеиваемые материалы – автоматизированное. Несущими элементами являются сэндвич-панели                                

Утеплитель

Экструдированный пенополистирол

                                    Внешняя обшивка (облицовка) фургона                                

                                    Плакированный металл белого цвета                                

Внутренняя обшивка фургона

Лам.фанера 6 мм серого цвета.

                                    Покрытие пола                                

                                     Транспортный линолеум (автолин)                                

Состав сэндвич-панелей

Борта, крыша, двери: облицовка, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка Фронтальная стенка: облицовка, утеплитель 50 мм, внутренняя обшивка Пол: облицовка, фанера 9 мм, утеплитель 50 мм, фанера 21 мм, покрытие пола фургона

                                    Обрамление наружное (обвязка) фургона                                

                                     Уголок оцинкованный с полимерно-порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона.                                

Основание (надрамник) фургона

Сварная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов (швеллеров), и поперечных перекладин.

                                    Крепление фургона на шасси                                

                                    Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона                                

Обрамление внутреннее (уголки)

Из оцинкованной стали

                                    Двери в фургоне (кол-во)                                

                                     Боковая одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении.                                

Резиновый уплотнитель дверей

Боковая одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении.

                                    Облицовка дверных проемов                                

                                    Оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона. Над проемами установлены водоотводящие козырьки                                

Фурнитура дверей

Боковой – ригельный замок, имеющий 2 индивидуально управляемых ригеля (управление ригелями с наружной стороны осуществляется ключом, с внутренней – при помощи рукояток); нержавеющие петли Задних – нержавеющие штанговые запоры с ∆-видной ручкой, 2 шт.; нержавеющие петли

                                    Доступ в фургон                                

                                     Под боковой и задними (задней) дверями – выдвижная лестница стальная оцинкованная. Материал ступеней – просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя). На проеме задних дверей и на боковой двери установлены ручки, с внутренней стороны проема боковой двери – поручень                                

Окна в фургоне: тип – количество

на левом борту фургона – раздвижное — 1 шт., на правом борту фургона – глухое окно — 1 шт.

                                    Электропроводка фургона                                

                                     Внутри сэндвич-панелей прокладывается проводом ПВАМ сечением 0,75 мм Под фургоном прокладывается в защитной гофре. Ввод в фургон – через герметичный клапан. Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле, таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Электропроводкафургонадополнительнозащищенаплавкимпредохранителем.                                

Освещение фургона

Внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В): накладной плафон светодиодный – 4 шт. Выключатель – возле боковой двери внутри фургона Внешнее (от электросети автомобиля, 12 В): габаритные фонари светодиодные, соотв. ГОСТ 8769-75, в количестве согласно требований ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48)

                                    Выгородки и ниши                                

                                     В грузовом отсеке: на правом борту фургона – выгородка для размещения пропанового и кислородного баллона. Над выгородками и нишами установлены водоотводящие козырьки. В выгородке крюки для намотки шлангов. Под выгородкой, выдвижная ступенька оцинкованная.                                

Люки в фургоне

Вентиляционный люк с фиксатором открытого положения Люк технологический для вывода кабелей электрогенератора

                                    Крылья и брызговики                                

                                     Пластиковые крылья и брызговики                                

Светоотражающая маркировка

В соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48

✅ Дополнительное оборудование

                                    Осветительный комплекс                                

                                    Световой блок на штативе 1000Вт                                

Сварочный генератор

Сварочный генератор SDMO WELDARC 300 TEXLC с комплектом кабелей 30м., вставками, зажимом, держателем электродо

                                    Мотопомпа                                

                                     Бензиновая мотопомпа Honda WB30XT3DRX Производительность – 1040л\мин, высота подъема 26м., мощность 4кВт. Для грязной воды Рукав армированный всасывающий 4м. + рукав напорный 20м.                                

Вентилятор осевой

Вентилятор осевой ВО 06-300-4,0 с рамой

                                    Удлинитель                                

                                     Удлинитель на катушке 50м, 3х2,5, 220В – 1шт. Удлинитель на катушке 50м, 5х2,5, 380В – 1шт                                

✅ Внутреннее оснащение фургона

                                    Слесарный верстак                                

                                    Слесарный верстак с ящиками под инструменты и с тисками слесарными (губки 200мм) 1 шт.                                

Рундуки

Рундук со спинкой и ящиком для инструмента на 3 места с ремнями безопасности

                                    Отопитель                                

                                     Отопитель дизельный автономный Планар 4                                

✅ Наружное оснащение фургона

                                    ДЗК                                

                                     ДЗК 1 шт.                                

Пенал

Пенал для шлангов промеж лонжеронов авто.

                                    Багажник на крыше фургона с лестницей на задней двери                                

                                     1шт.                                

Распечатать
характеристики

Не нашли нужную комплектацию?

Нужна индивидуальная доработка или дополнительное оборудование?

Оставьте заявку - наш инженер свяжется с Вами, уточнит все детали и предложит решение под Ваши задачи

Новожилов Валерий

Специалист отдела продаж

Нам доверяют лидеры отрасли

Реализованные проекты

Цельнометаллические фургоны помогают бизнесу и государсвенным службам работать быстрее и безопаснее

Честные отзывы о нашей работе

ООО «Златоустовский водоканал»

Бочкарев А.В.

В сентябре 2024 года нашей организации потребовался автомобиль для перевозки опасных грузов 1 класса...

ГБУ «Жилищник района Марфино»

Семенченко С.Ф.

В декабре 2024 года наша организация выступала Заказчиком, в рамках осуществления закупки автомобиля...

Все отзывы на Я.Картах

Юлия Р.

21 июля

Администрация Екатеринбурга выражает благодарность специалисту отдела продаж Наталье Катковой и компании ООО "Спецтехпром" (г. Нижний Новгород) за честное и профессиональное сотрудничество. Была ос...

Виталий Реунов

18 июля

ООО "Ювит" благодарит компанию "СпецТехПоом" (Нижний Новгород) за качественный автомобиль и комфортные условия сделки. Преимущества техники: ✔ Надежная база УАЗ – проверенная платформа, адаптирова...

Денис Третьяков

29 июля

ООО Золотодобывающая компания "Дальневосточник" выражает благодарность компании ООО СПЕЦТЕХПРОМ (ИНН 5258079050) за профессиональную работу по изготовлению и поставке спецавтомобиля "Бомбовоз" на базе...