Машина с краном-манипулятором и мастерской на Садко Некст 4*4

Внедорожный грузовик Садко Next C41A23

Ключевые преимущества :
✅ Постоянная проходимость 4х4
✅ Надежный дизель ЯМЗ 148 л.с.
✅ Односкатная ошиновка для бездорожья
✅ Простая и ремонтопригодная механика
✅ Комфортная кабина с ГУР

Описание и характеристики:

Двигатель и ходовые качества:

• В основе автомобиля лежит надежный и тяговитый дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 109,5 кВт (148,9 л.с.). Он обеспечивает отличную динамику и запас крутящего момента для перевозки грузов до 2,3 тонн.

• Экологический стандарт Евро-3 — это оптимальный баланс между современными требованиями, экономичностью и неприхотливостью.

• Постоянный полный привод (4х4) и высокая геометрия проходимости гарантируют движение по глубокой грязи, снегу, песку и разбитым трассам.

• Односкатные колеса — ключевое решение для бездорожья, улучшающее сцепление на мягких грунтах и облегчающее вес машины.

Управление и трансмиссия:

• Механическая 5-ступенчатая коробка передач — классический, абсолютно ремонтопригодный и надежный агрегат, дающий полный контроль над мощностью.

• Гидроусилитель руля (ГУР) в базовой комплектации — обязательный элемент комфорта, который drastically снижает утомляемость водителя при маневрировании с грузом и на бездорожье.

Кабина и комфорт:

• Трехместная цельнометаллическая кабина (водитель + два пассажира) модификации «Next» предлагает улучшенный уровень отделки и шумоизоляции по сравнению с классическими моделями.

• Просторный салон и продуманная эргономика созданы для длительных рабочих смен.

Крано-манипуляторная установка ИМ20

Крано-манипуляторная установка ИМ20 — это компактная и мощная гидравлическая система, предназначенная для эффективной погрузки, разгрузки и монтажа грузов. Идеально подходит для установки на автомобильные шасси, специальную технику или стационарные объекты. Оптимальное сочетание грузового момента, массы и габаритов делает её надёжным помощником в строительстве, логистике, коммунальном и сельском хозяйстве.

Технические характеристики:

• Грузовой момент: 1,83 тм (тонно-метр) — ключевой показатель мощности, определяющий способность поднимать груз на вылете.

• Максимальная грузоподъёмность: 990 кг — наибольший вес, который может поднять КМУ на минимальном вылете.

• Грузоподъёмность на максимальном вылете: 505 кг — вес, который установка способна поднять на полном вылете стрелы (3,57 м).

• Максимальный вылет стрелы: 3,57 м — расстояние от оси вращения до крюка в полностью выдвинутом положении.

• Масса КМУ: 425 кг — относительно небольшой вес облегчает монтаж на базовое шасси без критической перегрузки.

• Рабочее давление: 20 МПа (Мегапаскаль) — показатель эффективности гидравлической системы.

• Способ управления: Гидравлический — обеспечивает плавность, точность движений и высокое усилие.

Ключевые преимущества:

• Мощность в компактном формате: Высокий грузовой момент при малой собственной массе.

• Универсальность: Может устанавливаться на различные виды транспорта и оснований.

• Надёжность: Гидравлическое управление обеспечивает долговечность и стабильность работы.

• Эффективность: Позволяет выполнять работы без привлечения дополнительной дорогостоящей техники.

• Мобильность: Превращает обычный автомобиль в многофункциональную грузовую платформу.

Области применения:

• Погрузо-разгрузочные работы с трубами, строительными материалами, оборудованием.

• Монтаж и обслуживание рекламных конструкций, светового оборудования.

• Коммунальное хозяйство.

• Сельскохозяйственные и лесозаготовительные работы.

• Строительные площадки малого и среднего масштаба.

Примечание: Технические характеристики могут незначительно меняться в зависимости от комплектации и модификации. Для подбора базового шасси и окончательного расчёта параметров необходима консультация со специалистом.

 Фургон-мастерская с бортовой платформой и пневмооборудованием

1. Общие характеристики кузова фургона:

• Форма: Прямоугольная.

• Наружная отделка: Обшивка из плакированного металла белого цвета, залицовка алюминием, оклейка светоотражающей полосой.

• Внутренняя отделка: Обшивка и залицовка ламинированной фанерой, утепление пенопластом 65 мм.

• Пол: Настил из рифлёного алюминия.

• Светотехника: Стандартные фонари и боковые габариты. Дополнительное освещение сторон: по 2 светодиодные фары PRO 50Вт (12/24В) широкого света слева и справа.

• Остекление и доступ: Боковое открывающееся окно ПВХ с двойным остеклением (1 шт.), боковая дверь с глухим окном ПВХ, дверь для выхода в бортовую платформу с выдвижной лестницей.

• Прочее: Подкрылки, внутреннее освещение — 2 плафона на 12/220 В.

2. Характеристики бортовой платформы:

• Конструкция: Металлические гнутые борта, обшитые изнутри ламинированной фанерой.

• Пол: Настил из транспортной фанеры.

• Функциональность: Правый и левый борта откидные. Имеются ступеньки с поручнями для захода.

• Оснащение: Кольца для крепления груза (4 шт.), сливные отверстия (2 шт.).

• Маркировка: Оклейка светоотражающей полосой.

3. Установленное оборудование:

• Пневмосистема: Вертикальный поршневой компрессор GTE 380В (ресивер 150л, производительность 400л/мин) модель GTE-MR4B150400A.

• Маслораздаточный комплекс: Два комплекта на базе пневмонасоса Samoa PM35 5:1 с открытой катушкой, рукавом для масел, раздаточным пистолетом, счетчиком и каплеотсекателем.

• Климатическая система: Автономный дизельный отопитель Планар-4Д.

• Рабочее место: Верстак со слесарными тисками NORDBERG NTS140.

• Система хранения: Шкаф для принадлежностей.

4. Электрооборудование:

• Основное питание: Синхронный генератор EG 202.7, 30 кВт, 380 В, с приводом от компрессора.

• Внешние подключения: Внешний ввод 380 В.

• Распределение: Розетки 220 В и 380 В.

• Безопасность: Штырь заземления.