СУБСИДИЯ 500 000 ₽
Артикул: 1880

Передвижная мастерская на базе ГАЗ Садко Next

Передвижная мастерская на базе ГАЗ Садко Next — стала настоящим хитом продаж после того, как ГАЗ 33088 ушёл на заслуженный отдых. То есть, был снят с производства. Да, его приемник стоит немного дороже, но сделать ПАРМ на Садко Next всё равно получается гораздо дешевле, чем изготавливать мастерскую на шасси любого европейского грузовика с аналогичными характеристиками.
Шасси: ГАЗ - С41А23 Садко Next
Пассажировместимость: 2+1
Тип привода: 4х4
Тип топлива: дизель
Почта для заявок
stpnn0v@yandex.ru
Расширенная гарантия + 1-е ТО за наш счет
Доставка по всей России и СНГ
Полный комплект документов для ГИБДД
Поставляем по 223 ФЗ и 44 ФЗ
Описание
ГАЗ-С41А23 Sadko Next
Фургон

Передвижная мастерская на базе ГАЗ Садко Next — стала настоящим хитом продаж после того, как ГАЗ 33088 ушёл на заслуженный отдых. То есть, был снят с производства. Да, его приемник стоит немного дороже, но сделать ПАРМ на Садко Next всё равно получается гораздо дешевле, чем изготавливать мастерскую на шасси любого европейского грузовика с аналогичными характеристиками.

При этом, старый «Садко» не просто получил приставку Next. Нет, перед нами практически новая машина, потому что в списке улучшений десятки позиций. Давайте начнём с кабины и салона. Помимо более современного дизайна с плавными линиями, отметим защищённые от коррозии крылья, которые теперь из пластика, а так же новые и более эффективные фары.

На 100% изменился салон. Он в разы удобнее, привлекательнее, эргономичнее, как принято сейчас говорить. Вместо «кочерги» компактный джойстик переключения передач, множество кармашков и ниш для вещей, подрессоренное сиденье водителям с регулировками практически во всех положениях.

Даже если вы решите купить передвижную мастерскую на Садко Next в базовой комплектации, то автомобиль уже будет оснащен электрическими стеклоподъёмниками, центральным замком, бортовым компьютером, утеплителем радиатора и предпусковым подогревателем мотора.

За доплату можно получить противотуманные фары и магнитолу. Самое главное — сменщик старого «Садко» совсем не потерял в проходимости. У него осталась система контроля давления в шинах, полный привод, раздаточная коробка с отбором мощности и другие атрибуты настоящего внедорожника.

При этом, владельцы ПАРМ на базе нового «Садко» ещё получат усиленную раму, которая теперь выдерживает 2,6 тонны. Появилась и новая карданная передача, шины с увеличенной несущей способностью. Тормоза теперь полностью пневматические. У мостов другие и улучшенные поворотные кулаки.

Наше предприятие изготовит для вас мастерскую на базе ГАЗ Садко Next по индивидуальному техническому заданию. Мы изготовим фургон нужной формы и размера, установим в него оборудование и мебель. Действует доставка по все России, а так же в страны СНГ.

✅ Технические характеристики базового шасси ГАЗ-С41А23 Sadko Next

• Полноприводный
• Колесная формула — 4х4
• Колеса односкатные
• Двигатель дизельный с турбонадувом
• Модель двигателя– дизель ЯМЗ 534
• Номинальная мощность двигателя — 109,5 кВт — (148,9 л.с.)
• Экологический стандарт — Евро 3
• Гидроусилитель руля (ГУР)
• Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая
• Количество цилиндров и их расположение – 4, рядное
• Рабочий объем цилиндров – 4430 л
• Максимальный крутящий момент 490 Н/м
• Шины — 12.00 R18
• Рабочая тормозная система — пневматическая с АБС
• Подвеска рессорная
• Тормозные механизмы — барабанные
• Номинальное напряжение — 12 В

✅ Оборудование которое можно заказать дополнительно к базовой комплектации

• Лебёдка механическая: усилие 4,5 тонны
• Багажник на крыше
• «Северный варант» кабины
• Любое цветографическое исполнение (цвет, логотипы, название компании)
• Доп. отопитель
• Кондиционер
• Музыка
• Дополнительный топливный бак – 105 л.

 

 

 

Габаритные размеры
3720*2340*1950
Технология производства
Фургон каркасный ,прямоугольный
Внешняя обшивка (облицовка)

На бортах, передней стенке- соединенные между собой листы оцинкованной стали, соотв. гост р 52146-2003, с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Толщина листа — 0,5 мм. Стыки между листами заполняются

На крыше — соединенные между собой листы оцинкованной стали.

Толщина листа — 0,5 мм, соотв. ГОСТ 19904-74. Стыкование листов — лежачий фальц с использованием герметика ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83. По периметру крыши листы загнуты на борта.

Внутренняя обшивка (облицовка) фургона
ламинированная фанера листовая, соотв. гост 3916.2-96.
Цвет коричневый.
Утеплитель фургона
Пенополистерол 40 мм , в бортах , передней стенке и крыше , в задних дверях.
Состав пола
в пассажирском отсеке — транспортный линолеум (автолин), в грузовом отсеке – рифлёный алюминий
Обвязка фургона
Уголок оцинкованный толщиной 1,5мм с полимерно-порошковым покрытием под цвет внешней обшивки фургона.
Основание(надрамник фургона)
Сварная конструкция, состоящая из двух родольных лонжеронов швеллеров), СООТВ, гост 11474-93, и поперечных перекладин (профиль прямоугольного сечения), соотв. гост 8545-68; Соединение л онжеронов и поперечных балок усилено укосинами из трубы профильной, соотв. ГОСТ 8545-68. Надрамник покрыт полимерно-порошковым составом серого цвета. Состав проходит полимеризацию при температуре не менее 180 С , обеспечивая прочное и долговечное покрытие. Перед покрытием составом сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку
Крепление фургона на шасси
Осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями, предотвращающими боковое смещение фургона. Переднее крепление лонжеронов фургона и лонжеронов шасси осуществлено не жестко (с помощью демпфирующих элементов). Резьбы стремянок покрыты специальным составом, исключающим корозию
Двери в фургоне
Боковая одностворчатая распашная шириной 720 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении Задние двустворчатые распашные с фиксацией в открытом положении
Фурнитура дверей
Дверная ручка камаз с внутренней пластиковой накладкой ,Оцинкованные петли
Доступ в фургон
Под боковой и задними (задней) дверями – выдвижная лестница стальная оцинкованная. Материал ступеней — просеченная или рифленая сталь (на усмотрение изготовителя). С внутренней стороны проема боковой двери – поручень.
Окно в фургоне
В стальной раме с одним стеклом
1. на левом борту фургона — раздвижное ра3мером 1085х555 мм — 2 шт.,
2. на правом борту фургона- раздвижное размером 1-085х555 мм — 1 шт .
3. боковой двери — глухое размером ЗО6х578 мм — 1. шт
4. Стекла отвечают требованиям Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (ТРБКТС), правилам ЕЭК ООН № 43 (ГОСТ 5727-88)
Электропроводка в фургоне

По внутренней обшивке прокладывается в кабель-каналах, соотв. ТУ 3464-001-18461115-2002, проводом ПВАМ сечением 0,75 мм.

Под фургоном прокладывается в защитной гофре, соотв. ГОСТ 50827 — 95 . Ввод в фургон — через герметичный клапан.

Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через герметичный клапан

Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси через реле таким образом исключая перегруз штатных электрических цепей автомобиля. Вся электропроводка фургона дополнительно защищена плавким предохранителем

Освещение фургона

внутреннее (от электрасети автомобиля, 24 В): накладной плафон с лампой накаливания 248 — ·2 шт. в каждом отсеке. Выключатель — возл.е боково-й и задней двери внутри фургона.

Внешнее (от электросети автомобиля, 24 В): габаритные фонари светодиодные, соотв: гост 8769-75, в количестве согласно требований

ТРБКТС (правило ЕЭК ООН № 48)

Крылья брызговики
Пластиковые
Сиденья пассажирские
Сиденья с низкой спинкой с двухточечными ремнями безопасности. 3 шт
Рундук пассажирский
Рундук металлический, с откидной крышкой, сиденье мягкое, кожзам. 3 шт
Перегородка внутренняя
Перегородка с дверью, разделяющая фургон на пассажирский и грузовой (рабочий/бытовой) отсек 1 шт
Столик откидной
Ламинированное дсп 1шт
Автономный отопитель планар 4д24
В рундуке посередине 1 шт
Переговорное устройство
Связь фургон-кабина 1 шт
дзк
ДЗК на заднем свесе

Не нашли нужную комплектацию?

Нужна индивидуальная доработка или дополнительное оборудование?
Оставьте заявку - наш инженер свяжется с Вами, уточнит все детали и предложит решение под Ваши задачи

    men
    phone

    Новожилов Валерий
    Специалист отдела продаж
    Нам доверяют лидеры отрасли

    Реализованные проекты

    Цельнометаллические фургоны помогают бизнесу и государсвенным службам работать быстрее и безопаснее

    Похожие товары

    Арт: 2226
    play Видео
    субсидия 500 000 ₽
    Шасси:ГАЗ - С41А23 Садко Next
    Пассажировместимость:2+1
    Тип привода:4х4
    Тип топлива:дизель
    Арт: 1060
    play Видео
    Хит
    Шасси:ГАЗ - С41А23 Садко Next
    Пассажировместимость:2+1
    Тип привода:4х4
    Тип топлива:дизель
    Арт: 2224
    play Видео
    Шасси:ГАЗ - С41А23 Садко Next
    Пассажировместимость:2+1
    Тип привода:4х4
    Тип топлива:дизель
    Арт: 2223
    play Видео
    субсидия 500000 ₽
    В наличии
    Шасси:ГАЗ – С42А43 Садко Next
    Пассажировместимость:6+1
    Тип привода:4х4
    Тип топлива:дизель
    Арт: 2222
    play Видео
    субсидия 500 000 ₽
    Шасси:ГАЗ - С41А23 Садко Next
    Пассажировместимость:2+1
    Тип привода:4х4
    Тип топлива:дизель
    Арт: 2221
    play Видео
    субсидия 1 000 000 ₽
    Хит
    Шасси:ГАЗ – С41R13 Газон Next
    Пассажировместимость:2+1
    Тип привода:4х2
    Тип топлива:дизель
    Арт: 2117
    Шасси:ГАЗ - С41RB3 Газон Next
    Пассажировместимость:2+1
    Тип привода:4х2
    Тип топлива:дизель
    Арт: 2120
    субсидия 1 000 000 ₽
    Хит
    Шасси:ГАЗ - С41А23 Садко Next
    Пассажировместимость:8+1
    Тип привода:4х4
    Тип топлива:дизель

    Честные отзывы о нашей работе

    ООО «Златоустовский водоканал»
    Бочкарев А.В.
    В сентябре 2024 года нашей организации потребовался автомобиль для перевозки опасных грузов 1 класса...
    ГБУ «Жилищник района Марфино»
    Семенченко С.Ф.
    В декабре 2024 года наша организация выступала Заказчиком, в рамках осуществления закупки автомобиля...
    Юлия Р.
    raiting
    21 июля
    Администрация Екатеринбурга выражает благодарность специалисту отдела продаж Наталье Катковой и компании ООО "Спецтехпром" (г. Нижний Новгород) за честное и профессиональное сотрудничество. Была ос...
    Виталий Реунов
    raiting
    18 июля
    ООО "Ювит" благодарит компанию "СпецТехПоом" (Нижний Новгород) за качественный автомобиль и комфортные условия сделки. Преимущества техники: ✔ Надежная база УАЗ – проверенная платформа, адаптирова...
    Денис Третьяков
    raiting
    29 июля
    ООО Золотодобывающая компания "Дальневосточник" выражает благодарность компании ООО СПЕЦТЕХПРОМ (ИНН 5258079050) за профессиональную работу по изготовлению и поставке спецавтомобиля "Бомбовоз" на базе...
    на вверх