Конструкция автогудронатора CT-4.0 позволяет выполнять следующие операции:
— наполнять и опорожнять цистерну;
— перекачивать битум из одной емкости в другую, минуя цистерну автогудронатора;
— циркуляция битума в цистерне; подогревать битум в цистерне до рабочей температуры;
— разливать битум на подготовленную поверхность автодороги;
при заливке трещин и ямочном ремонте разливать битум через ручной распределитель. Термоизоляция автогудронатора CT-4.0не позволяет битуму быстро остывать.
| Цистерна
| Стальная, эллиптического сечения с внутренней перегородкой, Термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм облицованная стальным нержавеющим листом 1 мм марки AISI. | |
| Толщина ёмкости, мм | 4 | |
| Объём ёмкости, м3 | 4 | |
| Материал, из которого изготовлена емкость | 09Г2С | |
| Тип привода рабочего оборудования — гидропривод (КПП-КОМ-НШ-Гидромотор) | ||
| Гидрораспределитель | МВА 5/3S с электропневмотическим управлением и ручным дублированием | |
| Рукав гидровлический | Рукав высокого давления с металлической оплеткой | |
| Битумный насос | НИИ — 004 | |
| Привод битумного насоса | Гидромотор, рабочий V-160 л/мин | |
| Подъем-опускание распределителя | Гидравлический | |
| Дополнительная защита для предотвращения произвольного опускания распределителя | Гидрозамок односторонний | |
| Открытие/закрытие форсунок | Гидравлический привод | |
| Изменение режимов работы битумной коммуникации — левый 3-х ходовой кран | Гидравлический привод | |
| Изменение режимов работы битумной коммуникации — правый 3-х ходовой кран | Механический привод | |
| Отслеживание уровня и температуры гидравлического масла | Визуальное при помощи Индикатора масла в гидравлическом баке (с левой стороны) | |
| Пневматическая система | CAMOZZI | |
| Система фильтрации гидравлического масла | Напорный и сливной фильтр | |
| Управление рабочим оборудованием | Пульт управления в шкафу гидрораспределителей + пульт в кабине водителя | |
| Изменение и регулирование нормы розлива
| Бесступенчатое, при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости РР-12 с ручным управлением | |
| Система подогрева битума в цистерне: | ||
| Подогрев битума в цистерне | Двумя стационарными горелками Бит-Авто через две жаровые трубы | |
| Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом под давлением | |
| Вид топлива | Дизельное | |
| Расход топлива горелкой, л/ч, не более | 9 | |
| Вместимость топливного бака горелки, л | 42 | |
| Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы базового шасси | |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее | 10 | |
| Число форсунок, шт | 21 | |
| Максимальная ширина розлива, м | 4 | |
| Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 м | |
| Тип форсунок | универсальные, битумные/эмульсионные | |
| Удельная норма розлива, л/кв. м | 0,3…3,0 | |
| Переносная горелка | В комплектации | |
| Ручной распределитель битума | В комплектации | |
| Рукав для перекачки материала 2м | В комплектации | |
